już był na podwróku, już witał sie z gąską...

Ostatnimi dniami wziąłem urlop w pracy, żeby podgonić robotę przy pojeździe. Plan był taki, żeby poskładać jak najwięcej i odpalić pojazd. cel był jeden, przejechać się i zobaczyć czy modyfikacje układu kierowniczego na coś się przydały. Niestety nie udało się wyjechać z mojego super warsztatu nawet. Chłodnica podczas leżenia zimowego zardzewiała jeszcze bardziej przez co, zaczęła przeciekać. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie wymienię ją na nową i będę mógł się przejechać.
Poniżej zdjęcie autka prawie złożonego (bez kół) z moim tatą za kółkiem :).

laminowanie obudowy kolumny kierowniczej

Przekładnia kierownicza w moim aucie tak jak i kolumna, pochodzą prawdopodobnie z VW golfa. Na potrzeby wygodniejszej pozycji za kierownicą przedłużyłem drążek kierowniczy i zmieniłem pozycję kierownicy. Mam wrażenie, że teraz będzie wygodniej kierować. Żeby zabezpieczyć przeguby krzyżakowe drążka kierowniczego przed czynnikami atmosferycznymi oryginalnie montowana jest osłona na przekładnię. U mnie nie jest możliwe zamontowanie tej części, dlatego postanowiłem dorobić sobie taką obudowę z laminatu. Jak na półgodzinną pracę jestem bardzo zadowolony.
Kopyto przygotowałem z butelki plastikowej i kartonu.

Później było już tylko laminowanie...

No i gotowy element po wyjęciu formy. Co ciekawe bardzo łatwo i lekko butelka i karton odeszły od laminatu, a nie używałem żadnych rozdzielaczy, poza zwykła szarą taśmą.

No i gotowy element zamontowany już w aucie...

mocowanie elementów nadwozia

Po wykonaniu paneli nadwozia nadszedł czas na ich montaż do ramy. Zastanawiałem się nad kilkoma rozwiązaniami, ale ostatecznie wygrało jedno. Wkleić w panele od środka śruby, w ramie zrobić uchwyty z oczkiem i przykręcać w ten sposób elementy nadwoziowe. Poniższe zdjęcia przedstawiają kilka przykładów wklejonych śrub.

Na ramie dospawałem uszy, mocujące panele.

pojawiły się modyfikacje paneli

Po tym jak musiałem dociąć elementy paneli bocznych, żeby zrobić miejsce na mocowania amortyzatora i wahaczy. Okazało się że wycięcie osłabiło dość znacząco panel. postanowiłem to poprawić i dolaminować kawałek kołnierza, który usztywni panel.
Boczek przed wzmocnieniem:

i po wzmocnieniu

oraz z drugiej strony...

przymiarki paneli nadwozia do ramy

no i nadeszła chwila prawdy, czyli docinanie i przymierzanie i docinanie i przymierzanie i zdejmowanie i zakładanie i zdejmowanie i zakładanie i znowu docinanie...

Trochę czasu zajęło mi też dopasowanie zawiasów do maski. Najciekawsze jest to, że wszystko sobie obmyśliłem, kiedy projektowałem nadwozie. Niestety później mi to wyszło z głowy, przez co potrzebowałem kolejnych kilka godzin, żeby sobie przypomnieć. Na szczęście się udało i wszystko działa. Maska otwiera się tak jak chciałem.

zabawę w dopasowywanie elementów nadwozia czas zacząć, zmontują się czy nie?

Pierwsze zmontowanie elementów i wygląda, że może coś z tego będzie. Nadal mi się podoba :). Jakość elementów wiele pozostawia do życzenia, ale tak to bywa z prototypami oraz fakt, że wszystkiego się uczę.

laminowanie, laminowanie, laminowanie...

W miniony weekend wyjąłem kolejne dwa elementy, które laminowałem tydzień wcześniej. Są to elementy boczne nadwozia. Postanowiłem sam się tym zająć, nauczyć się i przy okazji przetestować różne metody separowania od formy. Tutaj mam cały czas największy problem. Na zdjęciu powyższym jedna połowa formy pomalowana żelkotem. Pod spodem znajduje się farba olejna, jeszcze głębiej gips i szpachla samochodowa, która zresztą wyjadła mi odrobinę styropianu.

Na drugiej połowie przymierzyłem sobie laminat. Tym razem poszło trzy warstwy: 150 g/m2 oraz 2 warstwy 200 g/m2.

Elementy po zalaminowaniu. Jeszcze długa droga przede mną, szczególnie jeśli chodzi o pęcherze powietrza....

Nadszedł moment wyjmowania z formy. Spodziewałem się wielu trudności, ale niestety nie sądziłem, że forma będę musiał jednak zniszczyć. Inaczej się nie udało. Wg mnie wpływ na to ma kilka rzeczy i czynników, z których podstawowy to styropianowa forma. Niestety nie udało się łatwo wyjąć elementu, gdyż cala forma się gięła i odkształcała. Do tego niestety styropian dość mocno przywarł.

Na szczęście po wyjęciu ze styropianu oraz oczyszczeniu element nabrał kształtu i blasku. Kilka warstw wosku pomogło.

I gotowy element...

i oba boczne elementy, po umyciu

Brąz na laminacie, to moja farba olejna, podkład który użyłem. Niestety w niektórych miejscach żelkot wgryzł się w styropian, nie pomogła ani farba ani wosk. Na szczęście nie jest tak źle i trochę szpachli naprawi sprawę.